電纜溝槽傳統的施工模式多采用小塊模板，人工安裝定位，通過繁瑣的定位后再進行砼澆筑，受施工空間限制，小塊模板難以加固，易出現“跑膜”現象，且混凝土外觀質量差，安裝拆除困難，損耗大、施工效率低等弊端。? ?我公司自行研發的全液壓電纜溝臺車，主要由桁架支撐系統、行走系統、液壓系統、整體模板系統構成，按每班施工段落考慮，臺車設計長度10~12m，臺車設置四榀門架，間距3m確保鋼架的整穩性，行走采用高功率減速機，立膜及脫模均采用液壓控制，絲桿輔助加固，由于整體立膜整體脫模，大大提高了施工效率，節省人力物力，澆筑的外觀光潔平整，投放市場后深的客戶好評！